电动搬运车
Powered Pallet Truck
俗称「地牛」，货叉插入托盘后小幅起升、以水平搬运为主的电动车辆，是仓储场景中保有量最大的一类工业车辆。
定义
电动搬运车是一类以水平搬运为主要功能的工业车辆，货叉插入托盘底部后仅需将货物抬离地面数厘米即可行驶，不具备将货物举升到货架高层的能力。因其外形低矮、动作笨拙有力，国内现场普遍俗称为「地牛」，也有电动托盘车、电动叉车（狭义）、搬运叉车等叫法。由于结构简单、价格低、通道适应性好、上手快，它在仓储收发货、月台装卸、产线配送等短距离高频搬运场景中保有量极大，是许多企业电动化与数据化改造时最先覆盖、也最容易被忽视管理的一类设备。
结构与工作方式
电动搬运车的主要部件包括货叉、液压起升机构、驱动轮总成、电池组与操作手柄。货叉前端装有承载轮，插入托盘后液压系统将叉体抬起数厘米，此时载荷由货叉前端的承载轮与后部驱动轮共同承担，车辆即可行驶。与叉车不同的是，它的起升行程很短，仅用于让货物离地，而非堆高。驱动通常为单驱动轮结构，转向、行走与制动都集中在这个总成上，因此驱动轮总成的磨损与故障占日常维修的很大比例。操作手柄集成了行走、转向、起降、喇叭与紧急反向按钮，手柄角度同时也是行车安全联锁的一部分——手柄完全竖起或完全放平时通常会触发制动。
步行式与站驾式
按操作方式主要分两类。步行式由操作者握持手柄跟随车辆步行操作，车身最短、转弯半径最小，适合通道狭窄、单次搬运距离短、频繁上下车的场景，缺点是长距离搬运时操作者步行强度大、效率受限。站驾式设有踏板与站立平台，操作者随车站立行驶，长距离搬运效率明显提升，但车身加长后对通道宽度和转弯空间的要求提高。还有一类座驾式，适用于搬运距离更长的大型仓库。选择的依据主要是单次搬运距离与作业频次：距离短而频次高，步行式更灵活；距离长，则站驾或座驾能显著降低操作疲劳并提升趟次。
为什么叫「地牛」
「地牛」是国内仓储与物流现场对电动搬运车最普遍的俗称，来源于其贴地行驶、载重能力强、动作沉稳的特点，形象上类似负重的牛。类似的俗称还有「拖板车」「托盘车」，其中手动版本常被称为「手动地牛」或「手拉叉车」。需要注意的是，这些俗称在不同地区、不同企业内部指代范围略有差异，有人用「地牛」泛指所有低位搬运设备，也有人专指手动液压搬运车。在设备台账、采购与维修工单中混用俗称，常常导致同一类设备在不同系统里对不上号，这是设备主数据治理中一个常见但容易被低估的问题。
适用场景与能力边界
电动搬运车的优势场景是地面平整、搬运距离中短、需要频繁进出货架巷道或车厢的水平搬运，典型如月台卸货后的转运、拣选区的托盘补货、产线边的物料配送。它的能力边界同样清晰：无法堆高，遇到需要上架的作业必须换设备；对地面坡度与不平整敏感，承载轮直径小，遇到较大接缝、坑洼或斜坡时通过性差且容易导致货物晃动；载荷重心必须落在托盘内，偏载会造成车辆失稳。此外，货叉尺寸与托盘规格的匹配经常被忽视，叉体过长会在狭窄空间造成干涉，过短则支撑不足，实际选型时应按现场主流托盘规格确认。
选型与日常维护要点
选型时优先确认四项：现场主流托盘规格与最大载重、最窄通道与转弯空间、地面状况（坡度、接缝、排水沟）、以及每班次的作业时长。作业时长直接决定电池容量与充电策略，若按峰值需求配置不足，会出现下午电量不够而临时换车的情况。日常维护中最值得关注的是驱动轮与承载轮的磨损，轮面磨平会导致打滑、制动距离变长；其次是液压系统的渗漏与起升缓慢；再次是手柄安全联锁与紧急反向功能，这两项直接关系人身安全，应纳入定期点检而非坏了才修。电池方面，避免长期深度放电并按厂家要求执行充电策略，可显著延长使用寿命。
常见问题
「地牛」和叉车是一回事吗？
不是。「地牛」是电动搬运车的俗称，货叉只把货物抬离地面数厘米，用于水平搬运，不能堆高上架。叉车（尤其平衡重叉车）具备门架与较大起升行程，可以把货物举升到货架高层。两者在结构、作业能力与适用场景上差别明显，需要上架作业时必须使用堆垛车或叉车。
电动搬运车选步行式还是站驾式？
主要看单次搬运距离与作业频次。距离短、频次高、通道狭窄、需要频繁上下车的场景选步行式，车身最短、转弯灵活。搬运距离较长时选站驾式或座驾式，操作者随车行驶可显著降低疲劳、提升趟次，代价是车身加长、对通道宽度与转弯空间要求更高。
相关术语
本术语库收录行业通用概念，用于技术交流与知识普及，不含任何特定厂商的非公开资料。具体设备的技术参数与操作规范，请以整车厂官方文档为准。