国家发布的非道路机械国四标准,相关标准及技术要求提出,装用额定净功率37kW及以上柴油机的机械,出厂前应在车辆上加装车载终端系统,并能将相关数据上传至国家平台。
某叉车厂商为响应国家的蓝天保卫战口号,同时为了解决内部车辆间的协同、管理问题,增加人员工作效率减少机械损耗,希望借助数字化手段缓解当前现状。
车辆发动机数据无法采集:缺少车辆发动机的数据,车辆无法测试排放是否符合标准,不能通过国家标准审核。
工业级MCU+国密加密芯片+4G通讯模组+宽电压电源芯片的高性能设备,满足国标HJ1014协议,通过生态环境部机动车排污监控中心联网并认证,产品可靠性上通过了EMC电磁兼容第三方认证。
通过安装车载终端及尾气处理系统,实时采集车辆状态以及SCR、DPF、DOC+POC等信息、并将车辆尾气排放的情况实时上传至国家平台和企业平台。
硬件+管理平台结合为车企的客户提供车队管理业务全流程的可视化管理,为机械主机厂商带来新的营收点。
整套系统直观的展示出该企业非道路机械车辆实时运行位置状态与污染物排放情况,实现车辆的实时监管。同时通过运用大数据分析,对监测结果进行多维度分析与判断。在解决该企业车辆排放物合规难题的同时,系统内置的车辆管理功能也进一步提高了车辆智能水平,为该企业带来可观的利润收益。
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在线监测车辆尾气排放情况,使不同类型非道路移动机械满足国四排放标准。
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增值车队管理系统的二次营收为车企提高了8%的配件营收利润。
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专业的事交给专业的人,省事省心省力为车企提供最优解决方案。
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