后疫情时代，企业的“危”与“机”
时间：2020-11-03
来源：微信公众号
2020年，突如其来的新冠疫情席卷中国大地，对实体经济造成了巨大冲击，而与此形成鲜明对比的，是以“线上”服务为代表的数字产业经济实现了大幅增长。经此一“疫”，传统企业特别是工业企业已经认识到开展数字化、网络化、智能化转型升级的重要。
如今，冬季即将到来，欧洲多个国家新增病例创出新高，种种迹象表明新冠疫情已在国外二次爆发,且势头凶猛。所以，在“后疫情时代”，工业企业需未雨绸缪，加强防控，才能提升疫情过后企业的数字化免疫力和生存力。
人员管控不能松懈
随着对新冠病毒的深入了解，我们知道，也许未来很长一段时间，疫情的反复都会是常态。在此背景下，很多企业出于抗风险的考虑选择搭建远程办公平台，但工业企业出于行业的特殊性，如物流行业的工业车辆驾驶员等许多岗位仍需线下开展作业。
为了降低疫情传播风险，企业需加大力度做好人员管控工作，通过建立科学的排班管理体系，以智能化管理实现人员的排班追踪，减少员工与员工的交叉接触，实现人员与车辆设备的一一对应，杜绝因一人感染而导致企业大规模隔离的可能。
设备健康是重中之重
在疫情发生前，车辆出现故障或事故时，对车辆进行停机检修是再正常不过的常规项目。但在“后疫情时代”，企业要提前做好因人员流动受限而导致的工业车辆无法及时维修维护的应急方案。爱动工业车辆管理平台上的众多企业，都通过车辆维护档案管理、车辆故障上报等功能，实现了车辆的科学维护，为车辆的“后疫情时代”稳定运行做好了准备。爱动工业车辆管理平台还通过车辆远程诊断技术的应用，帮助企业建立更好的突发情况应对能力。
安全是高效的前提
当我们在谈工业车辆安全的时候，我们谈些什么？
从行业统计来看，工业车辆事故的原因，75%都是违规驾驶产生的，比如疲劳驾驶、超速、酒驾、注意力分散、玩手机等，都是绝对危险的驾驶行为。显而易见的，因这些不安全行为而引发的安全事故，其结果往往是车毁人亡，损失惨重。
在疫情的特殊档口，企业的监督力度更加不能松懈，爱动工业车辆管理平台以企业生产安全的核心需求和痛点出发，建立了完善的设备安全管理体系。系统可以对驾驶员行为进行分析，并建立起安全驾驶行为档案，帮助企业对其进行风险评估，同时对驾驶员改变自己不安全的驾驶行为习惯，也具备良好的督促作用。
通过AI技术提升安全生产能力
密歇根大学交通研究所2019年在一项合作研究中表明，紧急刹车系统/前方碰撞警报功能可帮助车辆减少46%的追尾事故，车道保持辅助系统/车道偏离警报功能可帮助车辆减少20%因车道偏离导致的事故，车道变更警示系统/侧方盲区预警功能可帮助车辆减少26%的碰撞事故。
爱动ADAS主动安全系统即是一套可以实现车与人、路、以及环境的交互，在发生危险前提前告警的辅助系统。作为车辆用来感知世界的“眼睛”与“耳朵”，它为驾驶员提供有温度的辅助安全驾驶服务，结合工业车辆管理系统，实现“主动防御+科学管理”的工业互联网时代管理模式重塑，建立企业“后疫情时代”的应对能力和新的竞争力。
END
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临”。
疫情的突然爆发，对于工业互联网而言是一次全方位的考验。凡事预则立，我们唯有防微杜渐，拥抱新技术、新模式，才能防患于未然，无论是面对“黑天鹅”，抑或是“灰犀牛”，都能从容面对，将“意外”转化成“机遇”。
爱动，以“技术应变”之道，助力特殊时期工业企业的良性发展，为其未来发展创造更多可能，实现新的超越。
